एयरबस ने 2025 में सेवा में प्रवेश के लिए A350 मालवाहक को मंजूरी दी

ऊपर की छवि: कार्डिफ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर देखा गया एयरबस ए 350-1000। फोटो क्रेडिट: एयरबस

जैसा कि एयरबस ने 2021 के लिए अपने अर्ध-वर्षीय परिणामों की घोषणा की, इसके सीईओ गिलाउम फाउरी ने A350 कार्यक्रम के बारे में एक रोमांचक घोषणा की।

2025 में सेवा में प्रवेश करने के कारण, निदेशक मंडल से अनुमोदन के बाद, विमान के एक मालवाहक व्युत्पन्न को कार्गो बाजार में पेश किया जाएगा।

यह समझा जाता है कि विमान उसी प्रकार के मालवाहक मॉडल की तुलना में लगभग 20% कम ईंधन जलाएगा जो वर्तमान में सेवा में है और ए 350 के यात्री व्युत्पन्न की तुलना में भी।

जैसा कि स्टेट टाइम्स द्वारा उल्लेख किया गया है, इसके पीछे फ़ौरी का निर्णय कार्गो सेगमेंट में पर्याप्त रूप से सक्रिय नहीं होने पर उनकी नाखुशी से आया, जैसा कि अप्रैल 2021 में ब्लूमबर्ग के साथ एक साक्षात्कार में बताया गया था।

"हमें यह विचार पसंद नहीं है कि हम उस सेगमेंट में सक्रिय नहीं हैं और शायद यह एक ऐसा क्षेत्र है जहां हम अधिक आक्रामक होंगे और जहां हम निवेश करेंगे। ग्राहक हमें बताते हैं कि उनका मानना है कि हमारे प्लेटफॉर्म, और विशेष रूप से 350, एक अच्छे फ्रेट संस्करण के लिए बहुत मजबूत उम्मीदवार होंगे।

और इस तरह की रुचि पहले से ही, विशेष रूप से एटलस एयर की पसंद द्वारा बनाई गई है, मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी माइकल स्टीन ने A350 और बोइंग 777X को मालवाहकों के लिए दिलचस्प उम्मीदवारों के रूप में डब किया है।

"बोइंग का B777-200 प्रोडक्शन फ़्रीटर एक अत्यंत सक्षम विमान है। हालाँकि, इन विमानों का निर्माण 2027 में उत्सर्जन नियमों के कारण समाप्त हो जाएगा। भले ही वे अगले 30 वर्षों तक उड़ान भरते रहेंगे, उस समय तक हमें नए की आवश्यकता होगी बाजार में विकल्प। दो सबसे अधिक बोली जाने वाली B777x और A350 हैं और दोनों ही दिलचस्प लगती हैं,"

कुल मिलाकर, एयरबस के इस सेगमेंट में अपनी पहचान बनाने के साथ, यह देखना दिलचस्प होगा कि बोइंग जल्द ही घोषणा करेगा या वे 2027 उत्सर्जन विनियमन कट-ऑफ पॉइंट के करीब घोषणा करेंगे।