{"accessToPosData":"ऑस्ट्रेलिया में विमान ऑपरेटरों और हवाई अड्डों के लिए स्थितीय डेटा, उड़ान योजनाओं और अन्य परिचालन जानकारी का एक्सेस।","acrTransponderData":"ADS-B रिसीवर से लैस उपग्रहों द्वारा विमान ट्रांसपोंडर डेटा एकत्रित किया जाता है। यह डेटा प्रसंस्करण के लिए AirNav Radar के सर्वर पर भेजा जाता है","additionToFlightPos":"उड़ान की स्थिति, पंजीकरण और अन्य डेटा के अलावा, EUROCONTROL डेटा उड़ान योजनाओं और EURCONTROL क्षेत्र में संचालित विमान और हवाई अड्डों की अन्य परिचालन जानकारी तक पहुंच की अनुमति देता है।","adsbEtcAccurateData":"ADS-B, FAA SWIM, Oceanic, MLAT, सैटलाइट ADS-C, HFDL, ADS-C, सैटलाइट ADS-B ताकि संपूर्ण और सटीक डेटा सुनिश्चित किया जा सके।","adsbGroundBased":"ADS-B (ग्राउंड-बेस्ड)","adsbSatBased":"ADS-B (सैटलाइट-आधारित)","allCanEatSol":"ऑल-यू-कैन-ईट सॉल्यूशन","allSolAreTailored":"सभी समाधान ग्राहक की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप हैं","alwaysSupp":"24x7 सपोर्ट","availDataSrcs":"उपलब्ध डेटा स्रोत","clientMayOptToRec":"क्लाइंट मर्ज किए गए फ़ीड को प्राप्त करने का विकल्प चुन सकता है, जिसमें प्रासंगिकता और सटीकता के आधार पर व्यवस्थित और प्राथमिकता वाले हमारे सभी उपलब्ध स्रोतों का डेटा होता है।","customDataRepsAirpHeatmaps":"कस्टम डेटा रिपोर्ट, एयरपोर्ट हीट मैप्स","customizability":"कस्टमाइज़ेबिलिटी","dataAnalyticsBusiUpper":"डेटा एनालिटिक्स - बिजनेस इंटेलिजेंस","dataFromAsdex":"ASDE-X से डेटा एक हवाईअड्डे के ATC टॉवर या रिमोट टावर, मल्टीलेटरेशन सेंसर, ADS-B सेंसर, टर्मिनल रडार, टर्मिनल ऑटोमेशन सिस्टम और एयरक्राफ्ट ट्रांसपोंडर में स्थित सतह आंदोलन रडार से प्राप्त होता है। यह है FAA (यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन) द्वारा प्रदान किया गया।","dataIsProvidedBySeveralExt":"यह डेटा कई बाहरी स्रोतों जैसे हवाई अड्डों और एयरलाइनों द्वारा प्रदान किया जाता है। इस वाणिज्यिक डेटा में प्रस्थान का समय, आगमन का समय, मूल हवाई अड्डा, गंतव्य हवाई अड्डा, अन्य पैरामीटर शामिल होते हैं।","dataStreamUpper":"डेटा स्ट्रीम API","demandApiRbCreditPerQuery":"ऑन डिमांड API AirNav Radar का क्रेडिट-प्रति-क्वेरी API समाधान है जो क्लाइंट एप्लिकेशन को वास्तविक समय और ऐतिहासिक उड़ान डेटा दोनों को आवश्यकतानुसार एक्सेस करने की अनुमति देता है। यह डेटा AirNav के ग्राउंड और सैटलाइट-आधारित ADS-B नेटवर्क द्वारा एकत्रित और वितरित किया जाता है। रीयल-टाइम डेटा एक सुरक्षित TCP वेब सॉकेट कनेक्शन के माध्यम से भेजा जाता है, जबकि ऐतिहासिक उड़ान ट्रैकिंग डेटा एक डाउनलोड लिंक के माध्यम से उपलब्ध कराया जाता है।","disclaimer":"<b>अस्वीकृति:</b> उड़ान डेटा कई उड़ान डेटा स्रोतों से संकलित किया जाता है, जिसमें एडीएस-बी ट्रांसपॉन्डर शामिल हैं।<br/>AirNav Systems इसे जितना संभव हो सके, विश्वसनीय बनाने का प्रयास करता है, लेकिन कोई वारंटी प्रदान नहीं करता और प्रदान की गई जानकारी की सटीकता या पूर्णता के लिए कोई जिम्मेदारी या उत्तरदायित्व स्वीकार नहीं करता है।","easyIntegration":"आसान एकीकरण","faaSystemWideInfo":"फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन सिस्टम वाइड इंफॉर्मेशन मैनेजमेंट डेटा सीधे FAA के घरेलू रडार सिस्टम से आता है और इसमें यूएस एयरस्पेस में उड़ने वाले लगभग सभी विमानों का डेटा होता है। इस डेटा स्रोत में रियल-टाइम पोज़ीशन डेटा, फ्लाइट प्लैन, प्रस्थान, आगमन, मार्ग, मार्ग बिंदु शामिल हैं।","fastRtUpdates":"फास्ट/रीयल-टाइम डेटा अपडेट दरें","fileTypeAndOtherFormats":"JSON, XML, CSV, KML, ESRI और अन्य प्रारूप उपलब्ध हैं","firehoseApiIsRb":"Streaming API AirNav Systems का एंटरप्राइज़ स्तर, डेटा स्ट्रीम API समाधान है जिसमें 70 से अधिक डेटा फ़ील्ड जैसे फ़्लाइट नंबर, कॉल साइन, स्पीड, ऊंचाई, पंजीकरण, शेड्यूल्ड और वास्तविक प्रस्थान / आगमन समय, अन्य डेटा फ़ील्ड शामिल हैं। यह डेटा JSON, XML और CSV फॉर्मेट में उपलब्ध है।","flarmIsTrafficAware":"FLARM - FLARM सामान्य विमानन, हल्के विमान और UAV के लिए एक यातायात जागरूकता और टकराव से बचने की तकनीक है। वास्तविक समय FLARM स्थिति डेटा वर्तमान में केवल अनुरोध पर प्रदान किया जाता है।","fleetUtilStats":"फ्लीट के उपयोग के आंकड़े","flightDataComes":"उड़ान डेटा कई अलग-अलग डेटा स्रोतों से आता है। क्लाइंट इन डेटा स्रोतों से स्वतंत्र रूप से या मर्ज किए गए फ़ीड में डेटा प्राप्त करने का विकल्प चुन सकता है।","freeAroundTheClockSupp":"मुफ्त, चौबीसों घंटे ग्राहक सहायता।","lowCost":"लो कॉस्ट","mergedUpper":"मर्ज किया गया","moreDataAvailable":"अधिक डेटा खरीदने के लिए उपलब्ध है। कृपया हमारे <a1>AirNav Edge</a1> पेज की जाँच करें विविध समाधानों के लिए, <a2>अनुरोध आधारित API</a2> या <a3>हमसे संपर्क करें</a3>।","moreDataLessPay":"आपको जितना अधिक डेटा मिलेगा, आपको उतना ही कम भुगतान करना पड़ेगा।","multiDataFormats":"एकाधिक डेटा प्रारूप","multilaterationOrMlat":"मल्टीलेटरेशन या MLAT एक निगरानी तकनीक है जो ज्ञात समय पर प्रसारण संकेतों द्वारा ज्ञात स्थानों पर चार स्टेशनों की दूरी के अंतर की माप पर आधारित है। यह डेटा स्रोत उन विमानों की ट्रैकिंग की अनुमति देता है जो ADS-B ट्रांसपोंडरों से लैस नहीं हैं।","multipleDataSrcsSimple":"एकाधिक डेटा स्रोत","note":"<b>नोट:</b> विमान गति वाहन एक हवाई अड्डे में विमानों के आगमन और प्रस्थान की संख्या है।<br/>डेटा <b>{generated.from}</b> से <b>{generated.to}</b> तक संकलित किया गया और <b>{{generated.when}} UTC</b> ({{generated.relative}}) पर उत्पन्न किया गया है।","noteTheCov":"नोट: नीचे दिए गए कवरेज मैप इस दस्तावेज़ को लिखते समय मान्य हैं।","oceanicPosData":"FAA से महासागरीय स्थिति डेटा सभी प्रमुख ट्रांस-ओशनिक रूट्स (अटलांटिक और पैसिफिक) के लिए रिपोर्ट किया गया है।","onDemandApiUpper":"ऑन डिमांड API - आवश्यकतानुसार भुगतान करें","oneOfIndustriesLargest":"उद्योग के सबसे बड़े फ़्लाइट डेटा प्रदाताओं में से एक के तौर पर, हम आपकी ज़रूरतों को पूरा करने वाले और आपके मौजूदा तकनीकी प्लेटफ़ॉर्म के साथ समेकित रूप से एकीकृत फ़्लाइट डेटा और विकासशील टूल का मुश्किल काम करते हैं। चाहे आप कोई छोटी एयरलाइन हों या कोई बड़ी ANSP, हम आपको ऐसे बेहतरीन समाधान प्रदान करने का वादा करते हैं, जो आपको अधिकतम दक्षता के साथ काम करने में सक्षम बना सकें।","payAsYouGoModel":"पे-एज़-यू गो मॉडल","seamlessIntegration":"मौजूदा क्लाइंट एप्लिकेशन और प्लेटफॉर्म में निर्बाध एकीकरण।","sourceIsTerrestrial":"इस डेटा के स्रोत स्थलीय ADS-B रिसीवर हैं, जो ADS-B रिसीवर की सीमा के भीतर उड़ान भरने वाले विमान के ट्रांसपोंडर से डेटा प्राप्त करके एकत्रित करते हैं। इन स्थलीय ADS-B रिसीवरों द्वारा एकत्रित किए गए डेटा में शामिल हैं विमान गति, स्थिति, पंजीकरण जानकारी और अन्य डेटा। ये ADS-B रिसीवर आमतौर पर 1090 मेगाहर्ट्ज पर काम करते हैं। AirNav Radar UAT 978 मेगाहर्ट्ज से भी उड़ान डेटा प्राप्त करता है।","sourceOfDataIsAnAcr":"यहां डेटा का स्रोत एक विमान है जो निश्चित अंतराल पर अपनी स्थिति को प्रसारित करता है, आमतौर पर 5 और 30 मिनट के बीच। डेटा लिंक के माध्यम से ग्राउंड सिस्टम और विमान के बीच डेटा का आदान-प्रदान किया जाता है, जो निर्दिष्ट करता है कि ADS-C की रिपोर्टिंग किन परिस्थितियों में शुरू की जाएगी, और उस रिपोर्ट में कौनसा डेटा शामिल होगा।","tailoredToClients":"डेटा समाधान का अनुरोध करने वाले ग्राहकों के अनुरूप, हमारे बिजनेस इंटेलिजेंस और डेटा एनालिटिक्स समाधान कंपनियों को परिसंपत्ति और जोखिम प्रबंधन, प्रतियोगी विश्लेषण, शोर निगरानी, फ्लीट प्रबंधन और उड़ान के बाद की निगरानी सहित विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उड़ान डेटा रिपोर्ट प्राप्त करने में मदद करते हैं।","thesePosReportsAreRec":"ये स्थिति रिपोर्ट एक उच्च आवृत्ति डेटा लिंक सिस्टम से प्राप्त की जाती है, जहां हवाई यातायात नियंत्रक एक डटलिंक कनेक्शन पर पायलटों के साथ संवाद कर सकते हैं। विमान और ग्राउंड स्टेशन संचार के लिए उच्च आवृत्ति रेडियो सिग्नल का उपयोग करते हैं।","volBasedPricing":"वॉल्यूम आधारित मूल्य-निर्धारण","whyCustomersLoveOurDataSol":"ग्राहक हमारे डेटा समाधानों को क्यों पसंद करते हैं"}