एयरनेव रडार सप्ताह की विशेषता: डेटा स्रोत

उपरोक्त चित्र: राडारबॉक्स कवरेज मानचित्र

उड़ान डेटा को 14 अलग-अलग स्रोतों से एकत्र किया जाता है, ताकि ट्रैकिंग निरंतरता, सटीकता और अतिरेक सुनिश्चित हो सके। इन स्रोतों में ANSP, सैटेलाइट आधारित ADS-B डेटा, राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय डेटा फ़ीड जैसे EUROCONTROL और FAA SWIM और AirNav के 27,000 से अधिक ADS-B रिसीवरों का अपना वैश्विक स्थलीय नेटवर्क शामिल है। AirNav के डेटा स्रोतों के बारे में यहाँ और जानें।

हमारे डेटा स्रोतों में शामिल हैं:

• 1 - एडीएस-बी (उपग्रह आधारित)
• 2- एडीएस-बी (भूमि आधारित)
• 3 - एफएए स्विम
• 4 - यूरोकंट्रोल
• 5 - एमएलएटी
• 6 - एडीएस-सी
• 7 - एचएफडीएल
• 8 - सीपीडीएलसी
• 9 - फ्लिफो
• 10 - एएसडीई-एक्स
• 11 - फ़्लार्म
• 12 - ऑस्ट्रेलिया एएनएसपी
• 13 - महासागरीय
• 14 - विलय

1. एडीएस-बी (ग्राउंड-बेस्ड)

उपरोक्त चित्र: राडारबॉक्स ADS-B कवरेज मानचित्र

जैसा कि नाम से पता चलता है, ग्राउंड-आधारित ADS-B डेटा दुनिया भर के 173 देशों में 24,000 ADS-B रिसीवर के हमारे नेटवर्क के माध्यम से एकत्र किया जाता है। इन ग्राउंड ADS-B रिसीवर द्वारा एकत्र किए गए डेटा में विमान की गति, स्थिति, पंजीकरण जानकारी और अन्य डेटा शामिल हैं। ये ADS-B रिसीवर आम तौर पर 1090 मेगाहर्ट्ज / 978 मेगाहर्ट्ज (978 यूएटी) पर काम करते हैं। इस डेटा को फिर AirNav RadarBox सर्वर द्वारा संसाधित किया जाता है और फिर RadarBox वेबसाइट पर देखने के लिए प्रकाशित किया जाता है।

2. एडीएस-बी (उपग्रह आधारित)

उपरोक्त चित्र: राडारबॉक्स का उपग्रह-आधारित ADS-B कवरेज मानचित्र

उपग्रह-आधारित ADS-B डेटा को ADS-B रिसीवर से लैस निचली-पृथ्वी कक्षा में परिक्रमा करने वाले उपग्रहों द्वारा विमान ट्रांसपोंडर से एकत्र किया जाता है। फिर इस डेटा को प्रसंस्करण के लिए AirNav Radarbox के सर्वर पर भेजा जाता है। उपग्रह-आधारित ADS-B की खूबियों में से एक यह है कि यह आपके बेड़े को 24/7 वैश्विक कवरेज प्रदान करने की क्षमता रखता है और कम विलंबता के साथ सटीक और विश्वसनीय डेटा प्रदान करता है।

3. एफएए स्विम

उपरोक्त चित्र: FAA SWIM कवरेज मानचित्र

संघीय विमानन प्रशासन प्रणाली व्यापक सूचना प्रबंधन (FAA SWIM) डेटा सीधे FAA के घरेलू रडार सिस्टम से आता है और इसमें अमेरिकी हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने वाले लगभग सभी विमानों का डेटा शामिल होता है। इस डेटा स्रोत में वास्तविक समय की स्थिति डेटा, उड़ान योजनाएँ, प्रस्थान, आगमन, मार्ग, वेपॉइंट शामिल हैं।

4. यूरोकंट्रोल

उपरोक्त चित्र: यूरोकंट्रोल एयरस्पेस मानचित्र - चित्र स्रोत: Aviation.stackexchange.com

यूरोकंट्रोल, या वायु नौवहन की सुरक्षा के लिए यूरोपीय संगठन, उड़ान की स्थिति, पंजीकरण और अन्य डेटा जैसे डेटा प्रदान करता है, इसके अतिरिक्त, यूरोकंट्रोल क्षेत्र में संचालित विमानों और हवाई अड्डों की उड़ान योजनाओं और अन्य परिचालन संबंधी जानकारी तक पहुंच की अनुमति देता है।

5. एमएलएटी

उपरोक्त चित्र: MLAT कवरेज मानचित्र

मल्टीलैटरेशन या एमएलएटी एक निगरानी तकनीक है जो ज्ञात समय पर प्रसारण संकेतों द्वारा ज्ञात स्थानों पर चार स्टेशनों की दूरी में अंतर के माप पर आधारित है। यह डेटा स्रोत उन विमानों को ट्रैक करने की अनुमति देता है जो ADS-B ट्रांसपोंडर से लैस नहीं हैं।

6. एडीएस-सी

उपरोक्त चित्र: ADS-C कवरेज मानचित्र

एडीएस-सी डेटा सीधे विमान से आता है जो निश्चित अंतराल पर अपनी स्थिति संचारित करता है, आमतौर पर 5 से 30 मिनट के बीच। डेटा लिंक के माध्यम से ग्राउंड सिस्टम और विमान के बीच डेटा का आदान-प्रदान किया जाता है, जिसमें यह निर्दिष्ट किया जाता है कि किन परिस्थितियों में एडीएस-सी रिपोर्ट शुरू की जाएगी और रिपोर्ट में कौन सा डेटा शामिल होगा।

7. एचएफडीएल और सीपीडीएलसी

उपरोक्त छवि: एचएफडीएल और सीपीडीएलसी कवरेज मानचित्र

एचएफडीएल स्थिति रिपोर्ट हाई-फ़्रीक्वेंसी डेटा लिंक सिस्टम से प्राप्त की जाती हैं। एयर ट्रैफ़िक कंट्रोलर डेटालिंक के ज़रिए पायलटों से संवाद कर सकते हैं। विमान और ग्राउंड स्टेशन संवाद करने के लिए उच्च-आवृत्ति रेडियो संकेतों का उपयोग करते हैं।

8. सीपीडीएलसी (कंट्रोलर पायलट डेटा लिंक कम्युनिकेशंस)

सीपीडीएलसी एक दो-तरफ़ा डेटा-लिंक प्रणाली है, जिसके माध्यम से नियंत्रक ध्वनि संचार के विकल्प के रूप में विमान को गैर-आवश्यक रणनीतिक संदेश प्रेषित कर सकते हैं।

9. फ्लिफो

उपरोक्त चित्र: RadarBox.com पर उड़ान प्रस्थान और आगमन की जानकारी

FLIFO या उड़ान की जानकारी कई बाहरी स्रोतों, जैसे हवाई अड्डों और एयरलाइनों द्वारा प्रदान की जाती है। इस वाणिज्यिक डेटा में प्रस्थान का समय, आगमन का समय, मूल हवाई अड्डा, गंतव्य हवाई अड्डा, अन्य डेटा शामिल हैं।

10. एएसडीई-एक्स

उपरोक्त चित्र: रडारबॉक्स मानचित्र दृश्य पर प्रदर्शित ASDE-X

एएसडीई-एक्स डेटा एयरपोर्ट के एटीसी टॉवर में स्थित सतही मूवमेंट रडार से प्राप्त होता है, जिसमें मल्टीलेटेरेशन (एमएलएटी) सेंसर, एडीएस-बी सेंसर, टर्मिनल रडार, टर्मिनल ऑटोमेशन सिस्टम और विमान ट्रांसपोंडर की जानकारी होती है। यह एफएए (यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन) द्वारा प्रदान किया जाता है।

11. फ़्लार्म

FLARM, 'फ्लाइट अलार्म' पर आधारित एक संक्षिप्त नाम है, जो सामान्य विमानन, हल्के विमानों और यूएवी के लिए यातायात जागरूकता और टकराव से बचने की तकनीक है। वास्तविक समय FLARM स्थिति डेटा वर्तमान में केवल अनुरोध पर ही प्रदान किया जाता है।

12. ऑस्ट्रेलियाई एएनएसपी डेटा

उपरोक्त चित्र: ऑस्ट्रेलियाई एएनएसपी कवरेज मानचित्र

ऑस्ट्रेलिया का एएनएसपी डेटा, विमान संचालकों और हवाई अड्डों को विमान की स्थिति, उड़ान योजना और अन्य परिचालन संबंधी जानकारी उपलब्ध कराता है।

13. महासागरीय

उपरोक्त चित्र: महासागरीय कवरेज मानचित्र

महासागरीय डेटा, FAA (फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन) से प्राप्त महासागरीय स्थिति डेटा से संबंधित है, जो सभी प्रमुख ट्रांसओशनिक मार्गों (अटलांटिक और प्रशांत महासागर) के लिए रिपोर्ट किया जाता है।

14. विलय

उपरोक्त चित्र: राडारबॉक्स कवरेज मानचित्र

हमारे ग्राहक एक संयुक्त फ़ीड प्राप्त करना चुन सकते हैं, जिसमें हमारे सभी उपलब्ध स्रोतों से डेटा शामिल होता है, जो प्रासंगिकता और सटीकता के लिए व्यवस्थित और प्राथमिकताबद्ध होता है।

ग्राहक हमारे फ्लाइट डेटा समाधान को क्यों पसंद करते हैं?

अनुकूलनशीलता का अर्थ है कि सभी समाधान क्लाइंट की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप हैं। ADS-B, FAA SWIM, Oceanic, MLAT, सैटेलाइट ADS-C, HFDL, ADS-C, सैटेलाइट ADS-B की पेशकश के माध्यम से मौजूदा क्लाइंट एप्लिकेशन और प्लेटफ़ॉर्म में हमारा सहज एकीकरण पूर्ण और सटीक डेटा सुनिश्चित करता है जिसका अर्थ है कि हम अपेक्षाकृत आसानी से बहुत कुछ प्रदान कर सकते हैं।

" एयरनेव रडारबॉक्स को उसके प्रतिस्पर्धियों से अलग करने वाली बात है जिसे हम एयरनेव के 3 एफ कहते हैं। हमारे प्रत्येक ग्राहक की आवश्यकताओं से निपटने में लचीलापन। ग्राहक संतुष्टि पर ध्यान केंद्रित करते हुए, फीचर-समृद्ध और भविष्य के लिए तैयार उत्पादों का निर्माण करना। " - आंद्रे ब्रांडाओ, एयरनेव सिस्टम के सीईओ।

JSON, XML, CSV, KML, ESRI और अन्य जैसे विभिन्न डेटा प्रारूपों की पेशकश के माध्यम से, हम कम लागत में अधिक मात्रा में डेटा भी प्रदान करते हैं, जो हमें बाकी से अलग बनाता है।

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