मार्च 2026 के लिए विशेष एडीएस-बी फीडर: ऑस्ट्रेलिया के टिम सुल्ज़बर्गर

ऑस्ट्रेलिया में हमारे एडीएस-बी फीडर टिम सुल्ज़बर्गर।

मार्च 2026 के लिए, हम एयरनैव रडार समुदाय में अपने सबसे नए योगदानकर्ताओं में से एक, ऑस्ट्रेलिया के विक्टोरिया के पैटरसन लेक्स के टिम सुल्ज़बर्गर को शामिल करते हुए बेहद उत्साहित हैं। हाल ही में शामिल होने के बावजूद, टिम ने पहले ही एक प्रभावशाली DIY सेटअप तैयार कर लिया है, प्रयोगों को अपनाया है और नवाचार की उस भावना का प्रदर्शन किया है जो एयरनैव रडार फीडर समुदाय की पहचान है।

विक्टोरिया राज्य के पैटरसन लेक्स में स्थित, जो मेलबर्न के सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट से लगभग 35 किलोमीटर दक्षिण-पूर्व में एक उपनगर है, टिम का स्टेशन भौगोलिक रूप से एक रोचक क्षेत्र में स्थित है। किंग्स्टन शहर का हिस्सा, इस उपनगर की 2021 की जनगणना में जनसंख्या 7,793 दर्ज की गई थी। मूरबिन हवाई अड्डे के ठीक दक्षिण में , मेलबर्न हवाई अड्डे से काफी दक्षिण में, और पोर्ट फिलिप खाड़ी और मॉर्निंगटन प्रायद्वीप के निकट स्थित यह स्थान वाणिज्यिक मार्गों और तटीय संचालन से लेकर हल्के विमानों की गतिविधियों तक, विमानन यातायात का एक विविध मिश्रण प्रदान करता है।

Diliff, CC BY 3.0 , विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से

हालांकि वह लगभग दो सप्ताह से ही डेटा फीड कर रहे हैं, लेकिन वे इस अनुभव को आनंददायक और शिक्षाप्रद दोनों बताते हैं:

"मैं लगभग दो सप्ताह से ही भोजन कर रहा हूँ। मैं इस समुदाय का एक नया सदस्य हूँ, लेकिन मुझे यहाँ की खोजबीन करने और सीखने में बहुत मज़ा आ रहा है।"

एक DIY सेटअप जो शानदार रेंज प्रदान करता है

उनका एडीएस-बी एंटीना

टिम का एंटीना ज़मीन से लगभग 3 मीटर ऊपर , समुद्र तल से लगभग 10 मीटर ऊपर एक अपेक्षाकृत समतल क्षेत्र में लगा हुआ है। इस साधारण सेटअप के बावजूद, परिणाम उम्मीदों से कहीं बेहतर रहे हैं।

"मैं एक भौगोलिक दृष्टि से रोचक स्थान पर रहता हूँ... मूरबिन हवाई अड्डे के दक्षिण में, मेलबर्न हवाई अड्डे के काफी दक्षिण में, और कई व्यस्त उड़ान मार्गों के निकट। दक्षिण और पूर्व में पोर्ट फिलिप खाड़ी और मॉर्निंगटन प्रायद्वीप है, जिसकी तटरेखा बहुत सुंदर है, इसलिए यहाँ से वाणिज्यिक मार्गों, हल्के विमानों और तटीय यातायात का निरंतर आवागमन होता रहता है।"

कम ऊंचाई और खुद से किए गए इंस्टॉलेशन के बावजूद, टिम बताते हैं:

"एंटीना की मामूली ऊंचाई और इसके DIY (खुद से बनाने) स्वरूप के बावजूद, मुझे लगभग 150 नॉटिकल मील की रेंज मिल रही है, जिससे मैं फिलहाल काफी खुश हूं।"

तब से, उनके स्टेशन में लगातार सुधार हुआ है, और अब यह 178 समुद्री मील से अधिक की रेंज हासिल कर चुका है, जो कम लागत वाले, घर में निर्मित सेटअप के लिए एक प्रभावशाली परिणाम है।

EXTRPI697983 ADS-B स्टेशन

उनके सेटअप में निम्नलिखित शामिल हैं:

1. रास्पबेरी पाई जीरो 2W
2. एयरनैव रडार यूएसबी फ्लाइटस्टिक
3. DIY एंटीना
4. पुन: उपयोग किया गया समाक्षीय केबल

एयरनैव रडार यूएसबी फ्लाइटस्टिक

टिम ने मौजूदा बुनियादी ढांचे का पुन: उपयोग करने का एक चतुर तरीका भी खोज निकाला:

"अगर आप ऑस्ट्रेलिया में हैं, तो अपनी दीवारों पर पुराने फॉक्सटेल कोएक्सियल कनेक्शन ढूंढें... देश भर में हजारों घर ऐसे हैं जिनमें ये कनेक्शन यूं ही पड़े हैं और कुछ नहीं कर रहे... मैंने अपने एक कनेक्शन का दोबारा इस्तेमाल किया और शायद मैं ऐसा अन्यथा नहीं करता।"

सॉफ्टवेयर और स्मार्ट स्वचालन

सॉफ्टवेयर को हल्का और भरोसेमंद बनाए रखने पर भी उनका विशेष ध्यान था। उन्होंने कहा, "मैं Raspberry Pi पर एक हल्का Linux डिस्ट्रो चलाने की पुरजोर सलाह दूंगा। मैंने Raspberry Pi OS Lite का इस्तेमाल किया और SSH के ज़रिए सब कुछ मैनेज किया।" स्थिरता और अपटाइम बनाए रखने के लिए, उन्होंने आगे कहा, "API और अन्य प्रक्रियाओं को भरोसेमंद तरीके से चलाने के लिए, मैंने PM2 का इस्तेमाल किया... शुरुआत में इसे ज़रूरत से ज़्यादा जटिल बनाने की इच्छा को रोकना ज़रूरी है।" उनकी जिज्ञासा जल्द ही एक व्यापक होम ऑटोमेशन प्रोजेक्ट में तब्दील हो गई। उन्होंने बताया, "अब मेरे पास एक Raspberry Pi है जो एक कस्टम फ्लाइट API चला रहा है, उड़ानों को एक स्थानीय SQLite डेटाबेस में लॉग कर रहा है, और मेरे होम सर्वर पर Home Assistant डैशबोर्ड को डेटा भेज रहा है।"

MQTT और होम नोटिफिकेशन को पुनः समझना

सबसे रचनात्मक एकीकरणों में से एक में MQTT का उपयोग किया गया: "रास्पबेरी पाई पब्लिशर के रूप में, मेरा होम सर्वर ब्रोकर के रूप में और टीवी क्लाइंट के रूप में कार्य करता है।" अब, जब विमान पास से गुजरते हैं, तो "टीवी पर एक छोटा सा, बिना किसी रुकावट वाला नोटिफिकेशन दिखाई देता है... अब, जब हम बाहर कुछ सुनते हैं, तो हम स्क्रीन पर एक नज़र डालकर जान सकते हैं।"  

घर पर जिज्ञासा जगाना

सुलज़बर्गर ने यह भी बताया कि कैसे इस प्रोजेक्ट ने उनके परिवार में जिज्ञासा जगाई, उन्होंने कहा, "मैंने अपने बच्चों को दिखाया कि मैंने क्या बनाया है और उन्होंने वही घिसा-पिटा सवाल पूछा, 'आप क्या कर रहे हैं, पापा?' जब मैं उन्हें समझाता हूँ, तो वे पूछते हैं '...क्या? क्यों? कैसे?' यही जिज्ञासा भरी प्रतिक्रिया है जो मैं चाहता हूँ।"

यह सब कैसे शुरू हुआ

"मेरी पत्नी कई सालों से इसी तरह की फ्लाइट ट्रैकिंग साइटों का नियमित उपयोग करती रही है... एक बात से दूसरी बात निकली, मैंने अमेज़न से एक AirNav रडार यूएसबी फ्लाइटस्टिक खरीदी और अब हम यहां हैं।"

खिलाने का सबसे अच्छा हिस्सा

टिम के लिए, सबसे बड़ा इनाम विमानन ट्रैकिंग से कहीं बढ़कर है। "काम से इतर एक तनावमुक्त माहौल में पब्लिशिंग एपीआई के साथ प्रयोग करने और JSON डेटा पर काम करने का यह एक मजेदार तरीका रहा है।" वह समुदाय के सहयोगात्मक स्वभाव की भी सराहना करते हैं और कहते हैं, "मुझे यह भी अच्छा लगता है कि यह एक विकेन्द्रीकृत प्रणाली है, जिसमें निर्माता और योगदानकर्ता पारस्परिक लाभ प्राप्त करते हैं... दुनिया में इसकी कमी है।"

टिम, समुदाय में आपका स्वागत है!

उनकी कहानी एयरनैव रडार समुदाय की मूल भावना को बखूबी दर्शाती है - जिज्ञासा, रचनात्मकता और सहयोग। एक DIY स्पाइडर एंटीना से लेकर 178 नॉटिकल मील की रेंज तक, टिम ने बहुत कम समय में ही अपनी एक अलग पहचान बना ली है।

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