ईंधन संकट के बीच लुफ्थांसा अपने ए340-600 विमानों को सेवामुक्त करेगी और 747-400 विमानों को ग्राउंडेड करेगी।
फ़ोटोग्राफ़र: फ़ेलिक्स गॉटवाल्ड - AirTeamImages.com
ईंधन की बढ़ती लागत के कारण एयरलाइन को अपने बेड़े और क्षमता में कटौती तेज करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है, जिसके चलते लुफ्थांसा समूह इस अक्टूबर में अपने बेड़े से अंतिम चार एयरबस ए340-600 विमानों को सेवामुक्त कर देगा और आगामी सर्दियों के मौसम के दौरान दो बोइंग 747-400 विमानों को अस्थायी रूप से ग्राउंडेड कर देगा।
जर्मन एयरलाइन ने इन उपायों की पुष्टि की है, जो केरोसिन की बढ़ती कीमतों और श्रम संबंधी व्यवधानों सहित बढ़ते परिचालन दबावों से जुड़े व्यापक लागत-कटौती पैकेज का हिस्सा हैं। लुफ्थांसा के अनुसार, ईरान युद्ध से पहले के स्तर की तुलना में ईंधन की कीमतें दोगुनी से अधिक हो गई हैं, जिससे पुराने, अधिक ईंधन खपत करने वाले विमानों पर काफी दबाव पड़ रहा है।
A340-600 के जाने से एक युग का अंत हो गया।
ग्रीष्मकालीन सत्र के अंत में लुफ्थांसा के शेष एयरबस ए340-600 बेड़े की सेवानिवृत्ति इस विमान की एयरलाइन के साथ सेवा का निश्चित अंत है। अपने विशिष्ट लंबे धड़ और चार-इंजन डिजाइन के लिए विमानन प्रेमियों द्वारा लंबे समय से सराहे जाने वाले ए340-600 को आज के परिवेश में आर्थिक रूप से संचालित करना तेजी से कठिन होता जा रहा है।
इसी के साथ, लुफ्थांसा अपने बोइंग 747-400 विमानों का संचालन भी धीरे-धीरे बंद करना शुरू कर देगी। एयरलाइन के बचे हुए दो जंबो जेट अक्टूबर से सर्दियों के मौसम के लिए ग्राउंडेड कर दिए जाएंगे, हालांकि कंपनी ने स्पष्ट किया है कि पूरे बेड़े को तुरंत सेवामुक्त नहीं किया जा रहा है। 747-400 को पूरी तरह से विदाई अगले साल दी जाएगी।
ईंधन की लागत से बेड़े संबंधी निर्णयों में बदलाव आ रहा है
इस कदम से यह बात स्पष्ट होती है कि ईंधन की तेजी से बढ़ती कीमतें पुराने वाइडबॉडी विमानों के परिचालन जीवन को किस प्रकार कम कर सकती हैं। ए340-600 और 747-400 जैसे चार इंजन वाले जेट विमान नए दो इंजन वाले विमानों की तुलना में काफी अधिक ईंधन की खपत करते हैं, जिससे ऊर्जा की ऊंची लागत के दौरान वे विशेष रूप से जोखिम में आ जाते हैं।
लुफ्थांसा के लिए, यह बदलाव बेड़े को सरल बनाने और दक्षता में सुधार लाने पर केंद्रित दीर्घकालिक रणनीति के अनुरूप है। एयरबस ए350 और बोइंग 787 जैसे नए विमान कम परिचालन लागत, बेहतर ईंधन खपत और लंबी दूरी के मार्गों पर अधिक लचीलापन प्रदान करते हैं।
एयरलाइन समूह ने पिछले एक दशक में पुराने क्वाडजेट विमानों पर अपनी निर्भरता धीरे-धीरे कम की है, लेकिन हालिया ईंधन संकट ने उन योजनाओं को काफी हद तक गति प्रदान की है।
यात्रियों के लिए इसका क्या अर्थ है?
हालांकि लुफ्थांसा ने अभी तक सभी रूट-स्तरीय समायोजनों का विस्तृत विवरण नहीं दिया है, लेकिन बेड़े में कटौती से शीतकालीन सत्र के दौरान कुछ लंबी दूरी की और यूरोपीय उड़ानों पर क्षमता कम हो सकती है। एयरलाइन से उम्मीद की जा रही है कि वह अपने परिचालन को नए विमानों की ओर अधिक केंद्रित करेगी और संभवतः समूह के भीतर अधिक कुशल सहायक कंपनियों और साझेदार एयरलाइनों पर अधिक निर्भर करेगी।
ये बदलाव यूरोप के सबसे प्रसिद्ध लंबी दूरी के विमान बेड़े में से एक के लिए एक प्रतीकात्मक मोड़ भी हैं। लुफ्थांसा का लंबे समय से बड़े चार इंजन वाले विमानों, विशेष रूप से बोइंग 747 परिवार के विमानों के प्रति गहरा लगाव रहा है, जो एयरलाइन की वैश्विक पहचान से गहराई से जुड़ा हुआ है।
अगले साल 747-400 के बेड़े से बाहर होने के बाद, बोइंग 747-8 लुफ्थांसा का एकमात्र यात्री जंबो जेट बना रहेगा, जो चुनिंदा अंतरमहाद्वीपीय मार्गों पर वाहक के प्रमुख विमान के रूप में सेवा देना जारी रखेगा।
