एसएएस ने 18 एयरबस ए330-900 विमानों के लिए पक्का ऑर्डर देकर अपने बेड़े में अब तक का सबसे बड़ा निवेश सुनिश्चित किया।
फोटो स्रोत: एसएएस
स्कैंडिनेवियन एयरलाइंस (SK) ने 18 एयरबस A330-900 विमानों के लिए एक पक्का ऑर्डर दिया है, जिसे एयरलाइन अपने इतिहास में सबसे बड़ा लंबी दूरी का बेड़ा अधिग्रहण बता रही है। यह ऑर्डर एक व्यापक समझौते का हिस्सा है, जिसके तहत 40 एयरबस वाइडबॉडी जेट तक खरीदे जा सकते हैं, जिनकी कुल सूचीबद्ध कीमत 10 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक है।
नई पीढ़ी के A330neos के साथ-साथ, SAS ने अतिरिक्त A330-300 विमानों की क्षमता भी हासिल की है — ये पुराने विमान हैं जो नेटवर्क के विस्तार और मौजूदा स्थिति को संभालने के लिए हैं। साथ ही, कंपनी नए विमानों के आने का इंतजार कर रही है। SAS और Airbus दोनों ने ही अभी तक 18 A330-900 विमानों की डिलीवरी का शेड्यूल जारी नहीं किया है।
यह सिर्फ एक प्रतिस्थापन कार्यक्रम नहीं है
हालांकि बेड़े का नवीनीकरण इस कहानी का एक हिस्सा है, एसएएस इसे एक बड़े उद्देश्य के रूप में प्रस्तुत कर रहा है: कोपेनहेगन (सीपीएच) को अपना प्रमुख लंबी दूरी का प्रवेश द्वार बनाने का एक सुनियोजित प्रयास, जो स्कैंडिनेविया को उत्तरी अमेरिका, एशिया और अन्य लंबी दूरी के बाजारों से अधिक सीधे तौर पर जोड़ता है।
एयरबस का कहना है कि नए जेट विमानों से एसएएस को अपने सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर उड़ानों की संख्या बढ़ाने में मदद मिलेगी, साथ ही उन गंतव्यों के लिए भी रास्ते खुलेंगे जहां वह वर्तमान में सेवाएं नहीं देती है।
अतिरिक्त A330-300 विमान यहाँ सहायक भूमिका निभाते हैं — A330neo के सेवा में आने से पहले ही SAS को अपने अंतरमहाद्वीपीय उड़ान कार्यक्रम को बढ़ाने का अवसर प्रदान करते हैं। वास्तव में, यह दो चरणों वाली योजना है: निकट भविष्य में विस्तार के लिए मौजूदा A330 पीढ़ी के विमानों पर निर्भर रहना, और फिर दीर्घकाल में अधिक कुशल A330neo में परिवर्तित होना।
एयरबस वाइडबॉडी विमानों के पूरे बेड़े पर ज़ोर देना
एसएएस के लंबी दूरी की उड़ानों के बेड़े में वर्तमान में आठ ए330 और छह ए350 विमान शामिल हैं। ए330नियो को शामिल करने से इस आधार को और मजबूती मिलेगी - एसएएस के अनुसार, नए जेट के एयरफ्रेम के लगभग 95% घटक मौजूदा ए330-300 के साथ साझा किए गए हैं, जिससे पायलट प्रशिक्षण, रखरखाव, स्पेयर पार्ट्स और ग्राउंड हैंडलिंग में सहजता आएगी।
एयरबस ए330नियो की दक्षता में उल्लेखनीय सुधार का दावा करती है, जिसमें पुराने मॉडल के वाइडबॉडी विमानों की तुलना में ईंधन की खपत, उत्सर्जन और प्रति सीट परिचालन लागत में लगभग 25% की कमी बताई गई है। यह विमान रोल्स-रॉयस ट्रेंट 7000 इंजन से संचालित है और इसकी उड़ान क्षमता 8,100 नॉटिकल मील तक है - जो कोपेनहेगन को लंबी दूरी के गंतव्यों से जोड़ने के लिए पर्याप्त है, बिना पेलोड या बैठने की क्षमता में कोई कमी किए।
कोपेनहेगन केंद्रबिंदु क्यों है?
एसएएस का तर्क है कि सीपीएच से लंबी दूरी की उड़ानों की कनेक्टिविटी को मजबूत करना केवल एयरलाइन रणनीति नहीं है, बल्कि यह क्षेत्र के लिए एक आर्थिक रणनीति भी है। एयरलाइन ने अनुमान लगाया है कि उसकी विस्तार योजनाओं से अंततः लगभग 25,000 नौकरियों का सृजन हो सकता है और 2030 तक डेनमार्क के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में लगभग 25 अरब डेनमार्क के कण्डरा का इजाफा हो सकता है। ये आंकड़े निश्चित रूप से इस बात पर निर्भर करते हैं कि विकास वास्तव में योजना के अनुसार हो पाता है या नहीं।
यह ऑर्डर अकेला नहीं है। यह एसएएस की 2025 तक 55 एम्ब्रेयर ई195-ई2 क्षेत्रीय जेट खरीदने की प्रतिबद्धता का हिस्सा है - जो अपने आप में एक रिकॉर्ड डील है - और इसके ए320नियो परिवार के नैरोबॉडी विमानों के चल रहे नवीनीकरण के साथ-साथ चल रहा है। कुल मिलाकर, एसएएस अपने नेटवर्क के दोनों छोरों पर एक साथ निवेश कर रहा है: स्कैंडिनेविया और पूरे यूरोप में क्षेत्रीय उड़ानें, साथ ही कोपेनहेगन से लंबी दूरी की उड़ानों का विस्तार।
पुनर्गठन के बाद जीवन का एक संकेत
समय का विशेष महत्व है। यह आदेश एसएएस के चैप्टर 11 पुनर्गठन से बाहर आने के लगभग दो साल बाद आया है, और यह अब तक के सबसे स्पष्ट संकेतों में से एक है कि एयरलाइन अब रिकवरी से आगे बढ़कर विकास की ओर देख रही है।
रॉयटर्स के अनुसार, इस सौदे के लिए वाइडबॉडी विमानों की प्रतिस्पर्धा में एयरबस ने बोइंग को पछाड़ दिया। एयरबस के साथ बने रहने से, एसएएस को अपने बेड़े में, जो पहले से ही ए330 और ए350 पर केंद्रित है, एक दूसरे वाइडबॉडी निर्माता को शामिल करने से बचने में मदद मिली है - जिससे विस्तार के दौरान परिचालन सरल बना रहेगा।
डिलीवरी की निश्चित समयसीमा न होने के कारण यात्रियों को अभी कई वर्षों तक कोई फर्क महसूस नहीं होगा। लेकिन रणनीतिक दिशा स्पष्ट है: एसएएस कोपेनहेगन के आसपास एक बड़े लंबी दूरी के भविष्य पर दांव लगा रही है, और ए330नियो वह विमान है जो इस महत्वाकांक्षा को आगे बढ़ाने के लिए बनाया गया है।
