स्पाइसजेट ने बोइंग 737 मैक्स यात्री उड़ानों का संचालन निलंबित किया।
फ़ोटोग्राफ़र: दीपांकर भक्त - AirTeamImages.com
TravelExtra की रिपोर्ट के अनुसार, SpiceJet ने बोइंग 737-8 यात्री उड़ानों का संचालन निलंबित कर दिया है। TravelExtra ने 28 अगस्त को बताया था कि भारतीय कम लागत वाली एयरलाइन ने बोइंग 737 MAX को अपने सक्रिय यात्री शेड्यूल से हटा दिया है।
स्पाइसजेट के लिखित बयान का हवाला देते हुए रिपोर्ट में इस निर्णय का कारण वित्तीय और लीज़ संबंधी बाधाएं बताई गईं, न कि विमान के प्रकार से संबंधित कोई नई सुरक्षा समस्या। प्रभावित पंजीकरणों, प्रभावी तिथि या मैक्स परिचालन की पुनः शुरुआत की समय-सारणी के बारे में कोई जानकारी नहीं दी गई।
बेड़े के पुनर्निर्माण के लिए हालिया प्रयास
यह बदलाव मैक्स परिचालन को फिर से शुरू करने के हालिया प्रयास के बाद हुआ है। स्पाइसजेट ने जून में एक बोइंग 737-8 को वाणिज्यिक सेवा में वापस लाया। 23 जुलाई को मनीकंट्रोल ने बताया कि एक फ्लीट डेटाबेस में स्पाइसजेट के 11 विमान सेवा में सूचीबद्ध हैं, जिनमें नौ बोइंग 737 और दो डी हैविलैंड कनाडा डैश 8 टर्बोप्रॉप शामिल हैं। एयरलाइन छह महीने के लिए तीन एयरबस ए320 विमानों को लीज पर लेने की तैयारी भी कर रही थी।
समीक्षा किए गए स्रोतों से यह स्थापित नहीं हो सका कि क्या तीनों ए320 विमान बाद में सेवा में आए या एमएक्स निलंबन की रिपोर्ट आने के समय सक्रिय थे।
चार मैक्स विमानों का पंजीकरण रद्द करने की मांग की जा रही है
जुलाई में, भारत के नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने स्पाइसजेट के चार बोइंग 737-8 विमानों के संबंध में अपरिवर्तनीय पंजीकरण रद्द करने और निर्यात अनुरोध प्राधिकरण नोटिस जारी किए।
मिंट ने बताया कि डबलिन स्थित आईसीबीसी फाइनेंशियल लीजिंग के स्वामित्व वाली दो लीज़ कंपनियों ने ये अनुरोध शुरू किए थे। स्पाइसजेट ने कहा कि इंजन के हाई-प्रेशर टर्बाइन में निर्माण संबंधी समस्याओं के कारण चारों विमान लंबे समय से सेवा से बाहर थे। एयरलाइन ने कहा कि पंजीकरण रद्द होने से ग्राउंडेड विमानों के लिए लीज़-किराया लागत समाप्त हो जाएगी और फिलहाल परिचालन पर कोई असर नहीं पड़ेगा।
यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि क्या ये चार विमान उन मैक्स विमानों से जुड़े थे जिन्हें बाद में यात्री सेवाओं से हटा दिया गया था।
बाजार हिस्सेदारी में गिरावट
डीजीसीए के आंकड़ों के अनुसार, स्पाइसजेट की घरेलू बाजार हिस्सेदारी में भी हाल के महीनों में गिरावट आई है, जो मई में 2.5% से गिरकर जून में 1.9% हो गई और जुलाई में 1.6% तक पहुंच गई।
एयरलाइन मौजूदा वित्तीय और कानूनी दायित्वों का प्रबंधन करते हुए सरकार समर्थित अतिरिक्त ऋण की प्रतीक्षा भी कर रही है।
फिलहाल, न तो ट्रैवलएक्स्ट्रा की समीक्षित रिपोर्ट और न ही स्पाइसजेट की मीडिया सामग्री में बोइंग 737-8 की यात्री सेवा में वापसी की कोई तारीख दी गई है।
